Описание

При разработке покрышки применялись современные методы моделирования, которые позволили создать не только оптимальное расположение протекторных элементов, но и их форму. В результате модель получила асимметричный протектор, часть их блоков которого отличается своей жесткостью. Важным аспектом стало их расположение, которое увеличило контактную зону и способствовало равномерности распределения внутришинного давления. Данный фактор положительно отразился на эксплуатационном ресурсе. По заявлению производителя покрышка гарантирована должна выхаживать до 110 тыс. км. Причем, сохраняя свои рабочие характеристики в полном объеме.

Помимо реберных структур, которые отвечают за точность и отзывчивость управления, особое внимание производителем было уделено ламелям. Они получили особую форму, которая способна раскрываться, прочно фиксируя покрышку на скользком дорожном полотне. Еще одной спецификой модели выступает оптимизация расположения блочных структур. Это отразилось на снижении шумовых эффектов и улучшении ездового комфорта.